可控核聚变概念涨1.51%，主力资金净流入34股

“地球是人类的摇篮，但是人类不会永远生活(shēnghuó)在摇篮里。”被称为“宇宙航行之父”的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基认为，探索(tànsuǒ)太空是人类的必修课，也是全人类共同的梦想(mèngxiǎng)。 这一点，星际荣耀航天科技集团股份有限公司（以下简称(jiǎnchēng)“星际荣耀”）董事长(dǒngshìzhǎng)彭小波，用超(yòngchāo)20年(nián)的(de)(de)实践在证明：从双曲线一号入轨发射，让中国民营运载火箭实现入轨零的突破，到双曲线二号验证火箭飞行试验，作为国内首次开展的液体火箭全尺寸一子级的垂直起降（VTVL）与重复使用(chóngfùshǐyòng)飞行试验，实现了中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上的重大突破……他心中的梦想在一点点长大。人类探索太空的必修课，也在不断累积加分。 “今年年底，我们要挑战火箭入轨+回收(huíshōu)。”近日，在(zài)接受红星新闻记者独家专访时，彭小波(péngxiǎobō)坦言，今年年底计划首飞“双曲线三号(sānhào)”，“顺利的话应该是国内最早能够实现重复使用的大型液体火箭。”他提到，双曲线三号总装(zǒngzhuāng)、总测，还有相关的一些试验能力，都将放在成都进行。 据介绍，今年内（6月—7月），该公司位于成都市双流区的火箭(huǒjiàn)总装基地将(jiāng)动工开建(kāijiàn)。待项目达产后，将具备年产20发双曲线三号(sānhào)火箭的总装、试验等生产配套能力。同时，填补成都火箭总装领域空白，带动卫星发射服务全产业链集聚。 ▲双曲线二号验证型火箭垂直起降飞行(fēixíng) 他用3年实现零的突破(língdetūpò) 仰望星空时，你可曾留意过夜空中缓缓移动的光点(guāngdiǎn)。它们是卫星，也是星际荣耀董事长彭小波(péngxiǎobō)梦想启航的最初“坐标”。 “儿时的我喜欢看星星、银河，对(duì)夜空(yèkōng)中移动的卫星更是充满好奇。”彭小波回忆，真正开始接触航空航天，是从大学开始的，“我毕业于北京航空航天大学(běijīnghángkōnghángtiāndàxué)，而后任职于中国(zhōngguó)运载火箭技术(jìshù)研究院（航天一院(yīyuàn)）。”公开资料显示，航天一院隶属于航天科技集团，成立于1957年，由著名科学家钱学森担任第一届院长，是中国航天事业发祥地。 正是(shì)成长在这样一个科研环境里，彭小波的航天梦更加坚定与清晰，“星辰大海(dàhǎi)永远是人类的一个追求(zhuīqiú)和目标。我们这一代人可以见证(jiànzhèng)商业(shāngyè)载人航天。”在他看来，只要有人在地球上生存，对太空的探索就是有意义的。“即使(jíshǐ)现阶段我们不去探索跨星际生存的可能性，再过1000年，人类还是绕不开这个问题。我们做好现在的事情，就是在为未来奠定一些基础，积累一些经验。” 星际荣耀成立伊始，国内只有三四家商业(shāngyè)航天公司，且都处于早期研发阶段。“近年来，随着国家对商业航天的政策支持加大，越来越多(duō)的技术(jìshù)、资本、人才涌入航天产业，助力我国(wǒguó)商业航天不断创造新纪录。” 事实上，星际荣耀(róngyào)团队仅用了3年时间，就实现了零的突破。当“双曲线一号”固体(gùtǐ)运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功升空，代表着中国民营运载火箭入轨发射实现了零的突破。而后，在彭小波(péngxiǎobō)的带领(dàilǐng)下，团队完成(wánchéng)了国内(guónèi)首次开展的液体火箭全尺寸一子级的垂直起降（VTVL）与重复使用飞行试验，实现了中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上的重大突破……今年年底，他将带领团队挑战“双曲线三号”首飞计划(jìhuà)。 ▲双曲线一号(yīhào)运载火箭发射 为什么以(yǐ)“双曲线(shuāngqūxiàn)”来命名火箭？彭小波介绍，飞行器要想飞出地月系，它的飞行速度必须大于第二宇宙速度，这时候飞行器的飞行弹道就会形成一条双曲线。“所以我们用(yòng)‘双曲线’来命名。”这大概就是属于(shǔyú)理工科生的浪漫。 谈及“双曲线三号”首飞计划，彭小波表示，近年来团队(tuánduì)聚焦火箭(huǒjiàn)重复使用的技术攻关。要知道，此前国内所有的火箭都是一次性火箭，如果能将火箭做到回收可重复使用，那将大幅降低火箭发射成本。“我们现在已经把(bǎ)大部分的资源全都投入到了更(gèng)大的‘双曲线三号’中大型可重复使用液氧甲烷火箭的研制(yánzhì)上。同时，这款火箭上搭载了公司自主研发(yánfā)的JD-2发动机，是国内目前在研的完成(wánchéng)试车考核的推力最大最先进的一款液氧甲烷可重复使用发动机。” ▲双曲线三号(sānhào)运载火箭一子级海上回收（效果图） 值得一提的是，目前双曲线三号运载火箭各项研制工作正在围绕“入轨+回收(huíshōu)”的首飞(shǒufēi)目标高效推进，箭上和地面产品均已完成(wánchéng)投产，并围绕总装、试验、测试、发射(fāshè)、回收、复用等全流程开展了能力布局和能力建设工作。按照(ànzhào)规划，计划(jìhuà)2025年底首飞执行“入轨+回收”任务。预计2026年6月完成同枚火箭的复用飞行试验，未来将为我国巨型低轨互联网星座提供组网发射服务。 ▲双曲线(shuāngqūxiàn)三号运载火箭发射（效果图） “我们正在绵阳建设(jiànshè)西南地区规模最大、功能最全的(de)液体火箭发动机(fādòngjī)试车台。”彭小波介绍，该试车台及相应配套设施规划占地80亩(mǔ)，可模拟地面点火所有环境，测试推力覆盖200吨级，全面支持“双曲线三号”配备的焦点二号液氧(yèyǎng)甲烷发动机研发验证，年测试能力达100次以上。 不仅如此(bùjǐnrúcǐ)，星际荣耀计划在(zài)四川实现“德阳-绵阳-成都”三地的协同布局，助力四川加快构建完整的商业航天(hángtiān)产业生态。以成都项目(xiàngmù)为例，预计今年6月—7月份动工开建，基地建成后将具备年产20发“双曲线三号”火箭的生产(shēngchǎn)配套能力。届时，在成都进行总装、总测的“成都造”火箭将正式诞生。 “我们一定(yídìng)能从(cóng)‘成都(chéngdū)造’火箭的尾焰里，看见属于这个时代的星辰大海。”在彭小波看来，在航空航天方面，成都不仅具备深厚的产业基础，还拥有极为完善的配套环境。“这里集聚了众多优秀的供应商和配套方，他们与(yǔ)我们紧密合作，共同构成(gòuchéng)了商业航天产业的坚实基石。这种产业集聚效应将有助于我们与成都更高效地建造(jiànzào)商业航天产业集群，形成新兴产业生产力的布局，推动整个行业的快速发展。” 红星(hóngxīng)新闻记者 赵雨欣 图据受访者 （下载红星(hóngxīng)新闻，报料有奖！）