四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁
四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁
四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁盛夏六月,暑气升腾,四川省(sìchuānshěng)汉源县的山上却点缀着片片“白雪”。走上山去,才看出(kànchū)“白雪”是一片片(yīpiànpiàn)盖在樱桃树上的塑料薄膜,连点成片,甚是壮观。
6月16日拍摄(shè)的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园(无人机(wúrénjī)照片)。 新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄 “这是我们当地采用的一种特色樱桃种植方式,通过树盖薄膜、果子套袋的方式,能够将樱桃裂果率从90%降低到10%,可溶性固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长(zhànzhǎng)聂巍介绍说(shuō)。
汉源县是四川省樱桃主产区之一,种植面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜温差(wēnchà),为甜樱桃的生长提供了绝佳条件(tiáojiàn)。
然而,汉源地处四川盆地边缘,山地众多,不易储存、极易损耗的樱桃(yīngtáo)如何走出(zǒuchū)大山,一度成为难题。
“之前汉源县老百姓大多种的是花椒(jiāo),但是花椒采摘成本高,利润小,得四五斤鲜花椒才能晒出一斤(yījīn)干花椒。樱桃虽然好采摘,利润高,但单纯靠人背车载,最远只能卖到云贵(yúnguì)地区。”聂巍说。
雅西高速通车(tōngchē)后,汉源交通运输条件大大改善,2019年,在政府的牵头下,物流企业大规模入驻樱桃主产区。如今的汉源清溪镇主街道上(shàng),没多远就(jiù)有一家快递点。
各家快递(kuàidì)企业为樱桃(yīngtáo)“抢鲜(qiǎngxiān)”频出奇招,中国邮政在汉源设立220个移动收寄点,即使山顶的农户也能上门收寄;顺丰采取“产地直发(zhífā)+航空专线”模式,降低运输损耗,减少中转环节费用;京东用预冷(yùlěng)暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术,锁住樱桃的鲜度。截至目前,今年汉源县邮政、京东、顺丰三家(sānjiā)快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件。
6月16日,在汉源县清溪镇水果交易市场(jiāoyìshìchǎng),一名商贩查看果农带来的(de)樱桃品质。新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄 汉源县清溪镇水果交易市场上,农户们背着竹篓来回穿行,摞成小山(xiǎoshān)的樱桃泛着红宝石般的光泽。
汉源县清溪镇村民(cūnmín)任明需正卸下凌晨4点采摘的樱桃,“这几年靠种樱桃,家里日子好过太多了,一棵(yīkē)樱桃树就能赚上千块钱。有时一早摘下的樱桃,根本(gēnběn)到不了市场,很快就被线上顾客预定。运输条件好了,樱桃不愁卖(mài)。”
走出嘈杂热闹的水果市场,隐隐能听到远处山上传来螺旋桨的声音,一架(yījià)无人机从山上飞下(xià),稳稳地落在空地上。
“今年汉源(hànyuán)引进无人机协助樱桃(yīngtáo)运输,能够将两小时的车程缩短到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。
6月16日,无人机(wúrénjī)在汉源县清溪镇新黎村转运打包好的(de)樱桃。今年,汉源县打通“云端果道”,借助无人机转运,让甜樱桃可以更快(kuài)下山。新华社记者(jìzhě)胥冰洁 摄 在无人机监测屏上,航线、海拔落差(luòchà)、风级等一一标注,透过屏幕看到,不同海拔带的甜樱桃林清晰可见。“这次我们(wǒmen)带来了5台机器,设置了12条航线,专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说,“遇到订单激增、山路堵车(dǔchē)的时候,它们可帮了大忙。”
据统计,通过“无人机+移动分拣机(fēnjiǎnjī)”的(de)组合,清晨采摘的甜樱桃最快次日即可送达全国主要城市,运输时效提升近90%,损耗率从传统运输的15%降至(jiàngzhì)3%以下。
据当地政府统计,2025年,汉源甜樱桃通过“线上(xiànshàng)+线下(xiànxià)”渠道销售,预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃,正乘着科技发展的快车,从农户的竹篓里一跃而起,飞向千家万户(qiānjiāwànhù)的果盘中。(记者(jìzhě)赵怡宁、胥冰洁)
盛夏六月,暑气升腾,四川省(sìchuānshěng)汉源县的山上却点缀着片片“白雪”。走上山去,才看出(kànchū)“白雪”是一片片(yīpiànpiàn)盖在樱桃树上的塑料薄膜,连点成片,甚是壮观。
6月16日拍摄(shè)的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园(无人机(wúrénjī)照片)。 新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄 “这是我们当地采用的一种特色樱桃种植方式,通过树盖薄膜、果子套袋的方式,能够将樱桃裂果率从90%降低到10%,可溶性固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长(zhànzhǎng)聂巍介绍说(shuō)。
汉源县是四川省樱桃主产区之一,种植面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜温差(wēnchà),为甜樱桃的生长提供了绝佳条件(tiáojiàn)。
然而,汉源地处四川盆地边缘,山地众多,不易储存、极易损耗的樱桃(yīngtáo)如何走出(zǒuchū)大山,一度成为难题。
“之前汉源县老百姓大多种的是花椒(jiāo),但是花椒采摘成本高,利润小,得四五斤鲜花椒才能晒出一斤(yījīn)干花椒。樱桃虽然好采摘,利润高,但单纯靠人背车载,最远只能卖到云贵(yúnguì)地区。”聂巍说。
雅西高速通车(tōngchē)后,汉源交通运输条件大大改善,2019年,在政府的牵头下,物流企业大规模入驻樱桃主产区。如今的汉源清溪镇主街道上(shàng),没多远就(jiù)有一家快递点。
各家快递(kuàidì)企业为樱桃(yīngtáo)“抢鲜(qiǎngxiān)”频出奇招,中国邮政在汉源设立220个移动收寄点,即使山顶的农户也能上门收寄;顺丰采取“产地直发(zhífā)+航空专线”模式,降低运输损耗,减少中转环节费用;京东用预冷(yùlěng)暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术,锁住樱桃的鲜度。截至目前,今年汉源县邮政、京东、顺丰三家(sānjiā)快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件。
6月16日,在汉源县清溪镇水果交易市场(jiāoyìshìchǎng),一名商贩查看果农带来的(de)樱桃品质。新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄 汉源县清溪镇水果交易市场上,农户们背着竹篓来回穿行,摞成小山(xiǎoshān)的樱桃泛着红宝石般的光泽。
汉源县清溪镇村民(cūnmín)任明需正卸下凌晨4点采摘的樱桃,“这几年靠种樱桃,家里日子好过太多了,一棵(yīkē)樱桃树就能赚上千块钱。有时一早摘下的樱桃,根本(gēnběn)到不了市场,很快就被线上顾客预定。运输条件好了,樱桃不愁卖(mài)。”
走出嘈杂热闹的水果市场,隐隐能听到远处山上传来螺旋桨的声音,一架(yījià)无人机从山上飞下(xià),稳稳地落在空地上。
“今年汉源(hànyuán)引进无人机协助樱桃(yīngtáo)运输,能够将两小时的车程缩短到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。
6月16日,无人机(wúrénjī)在汉源县清溪镇新黎村转运打包好的(de)樱桃。今年,汉源县打通“云端果道”,借助无人机转运,让甜樱桃可以更快(kuài)下山。新华社记者(jìzhě)胥冰洁 摄 在无人机监测屏上,航线、海拔落差(luòchà)、风级等一一标注,透过屏幕看到,不同海拔带的甜樱桃林清晰可见。“这次我们(wǒmen)带来了5台机器,设置了12条航线,专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说,“遇到订单激增、山路堵车(dǔchē)的时候,它们可帮了大忙。”
据统计,通过“无人机+移动分拣机(fēnjiǎnjī)”的(de)组合,清晨采摘的甜樱桃最快次日即可送达全国主要城市,运输时效提升近90%,损耗率从传统运输的15%降至(jiàngzhì)3%以下。
据当地政府统计,2025年,汉源甜樱桃通过“线上(xiànshàng)+线下(xiànxià)”渠道销售,预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃,正乘着科技发展的快车,从农户的竹篓里一跃而起,飞向千家万户(qiānjiāwànhù)的果盘中。(记者(jìzhě)赵怡宁、胥冰洁)




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